DPFFilteri su jedna vrsta monolita sa zidnim protokom, kanali su otvoreni s jedne strane, ali začepljeni s druge. Ugrađuju se u ispušni sustav dizelskog automobila kako bi se smanjile čestice (PM) u ispušnim plinovima. Glavne komponente ispušnih plinova dizelskog motora su čestice (PM), ugljikov monoksid (CO) i ugljikovodici (HC). Filteri dizelskih čestica mogu ih smanjiti za više od 90% iz dizelskih motora.
Fizikalno-kemijska svojstva
| Broj artikla | Artikal | Jedinica | Podaci | |
| 1 | Koeficijent toplinskog širenja | 10-6/k | ≤1.2 | |
| 2 | Tlačna čvrstoća | Os | MPa | >9 |
| B-os | >3 | |||
| 3 | Apsorpcija vode | % | >30,>40 | |
| 4 | Prividna poroznost | % | >40,>50 | |
| 5 | Prosječna veličina pora | ɥm | 10±3,18±3 | |
| 6 | Temperatura omekšavanja | ℃ | >1360 | |
| 7 | Gustoća izgleda | g/l | 400-480 | |
| 8 | Otpornost na toplinski udar | - | 650℃ ciklus 3 puta bez pucanja | |
| 9 | Sadržaj kordijerita | % | >90 | |
Specifikacija veličine
| Tip | Oblik | Gustoća rupa | Debljina (mm) | Vanjski promjer | Tolerancija (mm) |
| Kordieritni DPF (Simetrija) | Kvadrat | 100 | 0,36-0,4 | 150 | 50-320 |
| Cilindričan | 100-300 | 0,2-0,4 | 80-305 | 50-305
| |
| Ovalni, oblik piste | Prilagodi | ||||
| Poseban oblik | |||||
| Kordieritni DPF (asimetrični) | Cilindričan | 300 | 0,2-0,25 | Prilagodi | |
| Ovalni, oblik piste | |||||
| Poseban oblik |
Ako je DPF obložen plemenitim metalom (kao što su Pt, Pd i Rh), crni dim s česticama ugljika iz dizelskog motora prolazi kroz posebnu cijev i ulazi u filter. Čestice ugljičnog dima apsorbiraju se u filter izrađen od metalnog filca, pri prolasku kroz unutarnji gusti skup i filter u obliku vreće. Kada apsorpcija čestica dostigne određeni stupanj, stražnji plamenik će se automatski upaliti. U tom slučaju, apsorbirane čestice će izgorjeti i pretvoriti se u netoksični CO2, a zatim se ispustiti. Cijeli uređaj je dizajniran kao dvostruka prostorija, a filtracija i recikliranje odvijaju se u različitim područjima, što ih čini nesmetanim. Sustav može raditi automatski bez obzira na radne uvjete motora. Posebno izrađen keramički filter čestica u obliku saća djeluje kao uređaj za hvatanje čestica do određene mjere.
| Veličina | CPSI | Volumen (L) |
| φ118*152,4 | 100/200 | 1,67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2,78 |
| φ127*152,4 | 100/200 | 1,93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152,4 | 100/200 | 2,49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4,97 |
| φ190*152,4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5,76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8,65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10,9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13,8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14,97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14,95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19,6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22,8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32,59 |
Vrijeme objave: 25. prosinca 2025.